sobota, září 25, 2010

Špatný Rathův dárek z druhé kapsy

Billboardy podél cest v předvolebním čase začínají hrdě hlásat, že hejtman a poslanec MUDr. David Rath splnil další ze svých slibů a zajistil žákům a studentům autobusy zdarma. Systém je to zdánlivě jednoduchý: Bydlíš ve Středočeském kraji, dojíždíš do školy vlakem nebo autobusem s výjimkou městské dopravy a není ti méně než šest a víc než devatenáct let? Pak si můžeš za vstupní poplatek 150 Kč pořídit průkazku a po celý školní rok jezdit do své školy na území Středočeského kraje zdarma. Jízdenka bude bezplatná a vše ostatní za tebe vyřídí kraj.

Hurá, sláva, vivat, chtělo by se 1. září zvolat, kdyby ty peníze na jízdenky zdarma vytáhl hejtman Rath ze své kapsy. Jenže ona by ta kapsa musela být pořádně hluboká aby se do ní vešlo 30, 50 nebo možná 70 milionů korun – nikdo to dnes nedovede přesně říci, protože je to další odvážný experiment nové krajské vlády.

V krajském rozpočtu se ty peníze prý docela určitě najdou. Je to taková hezká představa, jak někdo hledá peníze a najednou najde 70 milionů na jízdenky zdarma. Jakpak se to asi hledá? Minohledačkou na kovové mince a nebo jsou používáni vepříci cvičení ve Francii na hledání lanýžů? A co se najde, neměl by poctivý nálezce vrátit? Jenže komu to vracet, vždyť to jsou zajisté peníze z daní a ty se přerozdělit nějak musí.

Ale zanechme ironie a ptejme se, zda by ty nalezené peníze nešly využít na něco potřebnějšího. Ono je totiž otázkou, jestli je vůbec nutné vozit dnes někoho zdarma. Veřejné dopravě se sice hanlivě říká socka, ale doporučuji pozornosti čtenářů bližší pohled na ty vysmáté, značkově oblečené mladé pasažéry. Mnozí z nich ze svých nadupaných mobilů protelefonují, případně o přestávkách prokouří mnohem víc, než je plná cena zpáteční jízdenky. Je mi jasné, že rodiny školáků vesměs pomoc potřebují, ale promyšlenou a efektivní. Paušální systém v podání hejtmana Ratha je sice velmi jednoduchý, ale také nejméně adresný a prakticky nekontrolovatelný co se týká úhrad dopravcům. Nakonec k těm potřebným rodinám doputují jen drobky a je-li něco zdarma, těžko se pak dětem vysvětluje význam přísloví, že bez práce nejsou koláče.

Jsou desítky a stovky možností, jak peníze z veřejných rozpočtů investovat lépe. Je na pováženou, že hejtman a pro jeho nápady hlasující většina středočeských zastupitelů to neví. Podle mého názoru nás autobusy zdarma spolehlivě dovezou pouze kolem omšelých škol a po rozbitých silnicích na jedno jediné místo – na konečnou s nápisem: krize.

Karel Šebek, předseda OS Benešov a senátor PČR zpravy.ods.cz 31.08. 2009


Není to jediný příspěvek ODS na téma, jak je špatné proplácet jízdné. Věnovali se tomu i jiní politici ptákostrany a hříchy jízdného zdarma tepaly i modré agitky před parlamentními volbami.

Pointa ?

ODS chce v Praze jízdné zdarma pro děti do patnácti let

Štítky:



pošli na vybrali.sme.sk

pondělí, září 06, 2010

Na léčení nejsou peníze

Zdravotnictví bylo poslední čtyři roky pod modrou správou. Tento prostý fakt nelze nijak okecat ani zatajit, nejdříve Julínek, potom Filipiová a na konec Jurásková, která do ODS vstoupila letos po volbách. A celou dobu výrazný vliv získávaly takové temné postavičky jako například Marek Šnajdr. Efekt: na léčení nejsou peníze.

Samozřejmě obhájci pravicového kurzu vykřiknou, vždyť je krize, vinu nesmíte přičítat liberálním manipulátorům. Jenže ačkoliv vliv krize rozhodně není zanedbatelný, velký problém je hlavně v hospodaření pojišťoven v minulých julínkovských letech. Občanům bylo neustále vtloukáno do hlav, jak díky poplatkům jsou najednou peníze na různé náročnější metody léčby. Při tom čísla tuto teorii nepotvrzují. Peníze na náročnější léčbu zde nebyly díky poplatkům, ale vzhledem k výrazně zvýšeným výdajům pojišťoven. Na konci roku 2007, před startem julínkovského zázraku, měly pojišťovny na účtech finanční rezervy ve výši 27 miliard. V roce 2008, na začátku hospodářské krize, kdy normální podniky začínaly šetřít, se náklady na zdravotní péči zvedly o 10 miliard. O rok později, kdy krize byla v plném proudu a nikdo už nemohl mluvit o klidném ostrůvku v oceánů problémů, náklady na zdravotní péči vzrostly, pozor, o 21 miliard. I nejhloupějšímu pravičákovi musí být jasné, že pokud prožeru celé rezervy extrémním zvyšováním nákladů, tak potom v případě výpadku příjmů nejsem schopen hradit své závazky.

Samozřejmě v novinách se rozborů minulého hospodaření modrých zdravotních ekonomů nedočkáte. Tam se zanaříká pouze nad důsledky a jistě se rychle najde nějaké další laciné heslo, jako například jak desítky miliónů za paralen přinesly miliardy na rakovinu, a proto, občane, plať ještě více. Důsledky ale mají nějaké příčiny. A tady to jasně vypadá na záměr dostat zdravotnictví do složité situace pumpováním výdajů nad příjmové možnosti a to i v době největší krize posledních let. A co je v krizi, to se lépe privatizuje - o tom, čí kroky ke problémům vedly, už nám nikdo říkat nebude. Stejně jako se nebude přemýšlet nad alternativami.

Štítky:



pošli na vybrali.sme.sk

pátek, září 03, 2010

Křišťálově čistý Barták

Spolu s minomety nyní iDnes přichází i z kauzou zajímavě drahých obrněných vozidel Iveco a Dingo. Momentální zločinec Jaroslav Kopřiva naznačil, že v tom může mít namočené tlapičky i Martin Barták, nyní náměstek nejlepšího ministra financí ve vesmíru.

Ten samozřejmě celou věc odmítl. "Jeho vyjádření jsou naprosto absurdní a nepravdivá. Pochybuji, že je mohl vyslovit jinak než v pomatení smyslů," řekl. Poukazuje rovněž na to, že vozidla Dingo se nakupovala v letech 2007 a 2008, kdy on ještě ministrem nebyl.

Pan Barták tehdy ministrem samozřejmě nebyl. Ale že by nevěděl oč kráčí a nic s tím neměl společného ? No asi to tak nebude. Tehdy sice šéfkou na obraně byla radarová pěvice Vlasta Parkanová, ale dnešní náměstek minfinu byl tehdy prvním, jistě naprosto bezvýznamným, náměstkem na ministerstvu obrany. A o nákupech Dinga samozřejmě velmi dobře věděl.

Některá média v minulosti uvedla, že ministerstvo obrany rozhodlo o nákupu čtyř vozidel Dingo 2, aniž zveřejnilo podmínky veřejné soutěže. Vojenské zpravodajství prý oslovilo v jednacím řízení bez uveřejnění údajně šest až osm firem. Soutěže se ale zúčastnily pouze dvě. Barták ale již dříve řekl, že nákup byl naprosto standardní. "Toto bylo uděláno pouze z časových důvodů," uvedl tehdy.

Ba dokonce se i při předávání, nákupem se kterým podle dnešních náznaků asi nechce mít nic společného, pochlubil.

"Koupili jsme našim vojákům to nejlepší, co v dané třídě existuje", uvedl při předávání první náměstek ministryně obrany Martin Barták.

Ale co tu chodit kolem horké kaše s nějakými náznaky. Rok 2007 je asi nejzábavnější (on přeci nebyl ministr, on nic on muzikant).

První náměstek Martin Barták prozradil, že s nabídkou českým spolubojovníkům, kteří s Němci již přes 30 měsíců sloužili v afghánském Fajzabádu, přišel státní tajemník Spolkového ministerstva obrany Christian Schmidt. „Zeptal se: Potřebujete něco? Budeme spolu v rekonstrukčním týmu, víme co to znamená, ty patroly a podobně. Máme v současné době zajištěnu výrobu vozů Dingo 2, tak jsme ochotni vám vyjít vstříc a z naší dodávky vám čtyři přenechat. Můžeme tak garantovat, že auta budete mít včas,“ uvedl Barták.

Ta hodná německá armáda ale svým vlastním vojákům zakázala Dinga používat.

Štítky:



pošli na vybrali.sme.sk